Otto Wagner à nouveau, 1898.
L'un des deux "pavillons Wagner", anciens accès à la station de Stadtbahn Karlsplatz.
Avec leur façade en marbre blanc piquetée de plein de tournesols dorés, ce sont des monuments classés et des modèles d'élégance, l'air tout léger sur le Ring un peu massif.
(En fait Otto a conçu la plupart des stations de l'ancien "Stadtbahn" viennois, une sorte d'ancêtre du métro, à vapeur puis à l'électricité. Deux des lignes de métro actuelles traversent encore ces stations).
3 commentaires:
un métro à vienne, qui l'eut cru??
Mais voui mais voui! On n'est pas au fin fond du Danemark ici.
désolé à Copenhague on a aussi un métro, tout automatique comme à Lille, 2 lignes. Même qu'il circule toute la nuit tous les jours de la semaine.
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